Per aumentare la domanda, il governo aumenterebbe il bonus statale per i consumatori che acquistano auto elettriche a 7000 euro da 6,{3}} euro. Inoltre, un piano di rottamazione, che sarà attuato dal 1 giugno, offrirà un incentivo di 5000 euro agli automobilisti per incoraggiarli a sostituire i loro veicoli con veicoli ibridi o elettrici.
Per promuovere ulteriormente il valore aggiunto del settore, il presidente ha anche presentato un fondo di investimento di 600 milioni di euro per sostenere l'innovazione, la ricerca e lo sviluppo nell'industria automobilistica francese in linea con i nostri principali assi tecnologici per il veicolo del futuro. citazione;
In questo contesto, il presidente ha annunciato che Renault si unirà a PSA e al gigante petrolifero Total in un'impresa che produce batterie per auto elettriche e ibride.
quot;Si tratta di un piano di difesa, un piano di sovranità per l'industria automobilistica, che mira a delocalizzare l'attività. È davvero un piano per il futuro dell'automobile del 21° secolo,quot; disse il presidente.
A metà marzo, la Francia ha imposto regole rigorose per prevenire la diffusione del COVID-19 e le severe restrizioni sui movimenti delle persone hanno avuto un impatto negativo sulla domanda locale.
Circa 400,{1}} veicoli sono rimasti invenduti, mentre 250,{3}} lavoratori del settore sono stati inseriti in un regime di disoccupazione parziale, ha osservato Macron.
Le vendite di marchi automobilistici francesi sono crollate dell'84,2% ad aprile, secondo i dati diffusi dal Comitato dei produttori di automobili francesi (CCFA) all'inizio di questo mese.
PSA, la principale casa automobilistica del paese, ha registrato un calo dell'84,4% delle sue vendite a 10.098 unità, mentre Renault, la seconda casa automobilistica del paese, ha venduto 7.148 unità, in forte calo rispetto ai 44.348 veicoli venduti nell'aprile 2019.