Prima del COVID{0}}, la tariffa media di trasporto dalla Cina al sud-est asiatico era compresa tra $ 300 e $ 400 per unità equivalente di venti piedi o container TEU. Tuttavia, era decuplicato fino a quasi $ 4,{5}} per scatola a metà-2021. A causa della sufficiente capacità di spedizione, il prezzo è sceso tra $ 1.200 e $ 1.300 a gennaio di quest'anno, secondo i dati della China Container Industry Association con sede a Pechino.
A causa della distanza relativamente breve, normalmente una nave portacontainer impiega tre o quattro giorni per completare un viaggio. Molte compagnie di navigazione preferiscono schierare navi portacontainer di piccole e medie dimensioni sulle rotte che collegano la Cina con le economie membri dell'Associazione delle nazioni del sud-est asiatico.
Grazie alla struttura commerciale complementare, la ripresa della produzione dei membri dell'ASEAN ha stimolato in particolare le esportazioni di prodotti intermedi e merci industriali cinesi, comprese le apparecchiature di lavorazione e i loro componenti, filati tessili, motocicli, abbigliamento, petrolio raffinato, fili e cavi, nonché altri settori manifatturieri parti.