Le viti sono una vasta famiglia di elementi di fissaggio meccanici con alberi filettati progettati per essere avvitati su parti. Ciò include viti per legno e viti auto-sollevanti, che hanno alberi conici con filettature affilate progettate per tagliare le filettature di accoppiamento sulle parti di fissaggio. Comprende anche le viti a macchina, che sono più simili ai bulloni, ma il loro intero albero è solitamente filettato.
Prodotti
Metodo di identificazione e precauzioni del terminale
Diversi tipi di viti a testa esagonale
Morsettiera con morsetto a gabbia
Chiodo in acciaio a testa svasata filettato
Vite di tenuta in acciaio zincato per contatore elettrico
Morsettiera a vite in nylon PA66
Vantaggio delle viti combinate
Morsettiera in ottone Hpb 59
Bulloni e viti sono talvolta divisi in base al loro scopo. Secondo queste definizioni, un bullone passa attraverso un foro non filettato in una parte ed è fissato da un dado, mentre una vite si accoppia con un foro filettato in una delle parti da fissare. In pratica, questa definizione non è applicata rigorosamente. Il termine "bullone" viene generalmente utilizzato per elementi di fissaggio che non sono autofilettanti e solo una parte dell'albero è filettata. Gli elementi di fissaggio autofilettanti o con l'intero albero filettato sono spesso chiamati viti.
Le viti in genere fanno affidamento sull'attrito sulle filettature per rimanere saldamente serrate. Per le viti autofilettanti, l'espansione radiale del foro causa la maggior parte dell'attrito. Per le viti a macchina, l'attrito è causato principalmente dalla coppia applicata alla testa e dalla forza assiale creata dalla successiva tensione nella vite combinata con la compressione della parte. In alternativa o in aggiunta è possibile impedire l'allentamento delle viti della macchina utilizzando dadi di bloccaggio o adesivo frenafiletti.
Viti a macchina
Le viti a macchina hanno una filettatura standard su un asse parallelo e sono progettate per essere avvitate in un foro filettato in una parte. Possono essere utilizzati anche con le noci. Il tipo più comune di vite a macchina è una vite esagonale, che è molto simile a un bullone esagonale ma senza gambo. Esistono molti tipi di viti per macchine per applicazioni specifiche, spesso con forme della testa diverse:
Vite a testa svasata: una testa conica progettata per essere svasata in modo che sia a filo con la superficie della parte, con a.
Vite a testa cilindrica: testa a forma di botte con una presa progettata per adattarsi a un foro svasato.
Viti a testa bombata: viti a testa bombata con manicotti
Vite a testa piatta: una vite di fissaggio filettata su tutta la sua superficie esterna e priva di testa, che consente di avvitarla completamente in un foro per bloccare la parte sotto il foro.
Le viti a brugola possono essere di molti tipi diversi. L'ordine delle forme della testa e dell'invasatura indicato nel nome può variare. Alcuni dei tipi di socket più comuni sono:
Presa esagonale o "chiave a brugola"
testa a croce
Thorz
parola di riso
Le viti a macchina sono classificate in base alla loro resistenza, utilizzando lo stesso sistema dei bulloni, con i due numeri separati da un punto. Il primo numero è il carico di rottura a trazione (UTS) in MPa diviso per 100, e il secondo numero è il rapporto tra carico di snervamento e UTS. I voti comuni sono 5.8, 8.8 e 10.9. Ad esempio, una vite di grado 8.8 ha un UTS di 800 MPa e un carico di snervamento pari all'80% di tale valore (640 MPa).
Viti autofilettanti (comprese viti per legno)
Viti autofilettanti è un termine generalmente utilizzato per indicare viti che tagliano filetti nella lamiera, sebbene anche le viti per legno e le viti per plastica in generale siano viti autofilettanti. Questi tipi di viti hanno tipicamente una punta affilata e filettature affilate su un albero conico. Possono avere un gambo non filettato, come un bullone. I tipi comuni includono:
viti per legno
Viti autofilettanti
Viti a testa quadrata: sono viti autofilettanti di grandi dimensioni con testa esagonale che consentono una coppia elevata durante l'installazione. In modo confuso, questo è molto diverso da un bullone a testa tonda, che è una vite a macchina con testa a cupola e gambo quadrato.