Ehi, altri appassionati di moto! Sono un fornitore di parti per la moto e ho visto tutto quando si tratta di parti di moto. Nel corso degli anni, ho aiutato innumerevoli ciclisti a capire quando è il momento di scambiare una parte. In questo blog, condividerò alcuni racconti: segni di racconto che una parte della moto ha bisogno di sostituzione.
1. Freni
Cominciamo con una delle parti più cruciali di qualsiasi moto: i freni. La tua sicurezza sulla strada dipende molto da quanto funzionano i tuoi freni.
Rumori strillati o maceli
Se inizi a sentire uno strillo in alto ogni volta che colpisci i freni, è una grande bandiera rossa. Di solito, questo significa che le cuscinetti dei freni sono logori. Le cuscinetti dei freni hanno un indicatore di usura di metallo che inizia a fare rumore quando il materiale del cuscinetto diventa troppo sottile.
Un altro rumore a cui prestare attenzione è un suono macinato. Questo è ancora più grave. Significa che le pastiglie dei freni sono completamente logorate e il supporto in metallo dei cuscinetti si sta sfregando contro il rotore del freno. Se ignori questo, danneggi il rotore, il che è molto più costoso da sostituire rispetto ai semplici cuscinetti. Quindi, se senti questi rumori, è tempo di ottenere nuovipastiglie dei freni(So che il collegamento è per le viti, ma proprio come un esempio di come le parti devono essere sostituite, torneremo ai freni).
Prestazioni di frenata ridotte
Se noti che devi premere la leva del freno o il pedale più forte del solito per rallentare o fermare, questo è un segno che qualcosa non va. Ciò potrebbe essere dovuto alle cuscinetti dei freni usurati, una perdita nel sistema del fluido del freno o l'aria nelle linee del freno. Una diminuzione della potenza di frenata è super pericolosa e dovresti avere i freni controllati e potenzialmente sostituiti immediatamente.
Frenata irregolare
Quando un lato della bici rallenta più velocemente dell'altro, si chiama frenata irregolare. Potresti notare che la bici tira da un lato quando si frega. Questo può essere causato da una pinza bloccata, pastiglie dei freni non uniforme o un problema con le linee del freno. La frenata irregolare rende difficile controllare la bici, specialmente in una situazione di emergenza, quindi è importante affrontarla rapidamente.
2. Pneumatici
I pneumatici sono l'unica parte della tua bici che tocca la strada, quindi sono piuttosto importanti.
Usura del battistrada
Il segno più ovvio che le gomme devono essere sostituite è quando il battistrada è logoro. La maggior parte dei pneumatici ha indicatori di usura del battistrada, che sono piccole barre di gomma nelle scanalature del pneumatico. Quando il battistrada è a livello con questi indicatori, è tempo di nuovi pneumatici. Guidare su pneumatici calvi è estremamente pericoloso perché hanno meno trazione, specialmente in condizioni di bagnato. Hai maggiori probabilità di sfogliare e perdere il controllo della bici.
Crepe e rigonfiamenti
Controlla regolarmente le gomme per crepe e rigonfiamenti. Le crepe possono svilupparsi sui fianchi o sul battistrada del pneumatico, di solito a causa dell'età, dell'esposizione agli elementi o oltre l'inflazione. I rigonfiamenti sono un segno di danno interno al pneumatico. Possono essere causati colpendo una buca o un altro pericolo di strada. Un pneumatico con crepe o rigonfiamenti è a rischio di esplodere, quindi dovresti sostituirlo il prima possibile.
Vibrazione
Se senti una vibrazione nel manubrio o nel sedile durante la guida, potrebbe essere un segno di un problema con le gomme. Ciò potrebbe essere dovuto a un pneumatico per out -bilancia, un bordo piegato o un'usura irregolare per pneumatici. Un pneumatico vibrante può rendere la bici a disagio a guidare e può anche influire sulla maneggevolezza. Fai ispezionare le gomme e bilanciate e, se necessario, sostituirle.
3. Catene e pignoni
La catena e i pignoni sono responsabili del trasferimento di energia dal motore alla ruota posteriore.
Slack a catena
Una catena troppo sciolta o troppo stretta può causare problemi. Dovresti essere in grado di sollevare la catena di circa un pollice nel mezzo tra i pignoni anteriori e posteriori. Se è troppo sciolto, può saltare i denti sui pignoni, che può danneggiare la catena e i pignoni. Se è troppo stretto, può mettere ulteriormente lo stress sul motore e su altri componenti. Puoi regolare la tensione della catena, ma se è indossata oltre un certo punto, dovrai sostituirla.
Tannocchi usurati
Ispeziona i pignoni per segni di usura. I pignoni usurati avranno denti che sono puntati o agganciati. Un pignone consumato può causare l'usura della catena più velocemente e può anche portare a uno scarso trasferimento di potenza. Se noti che i tuoi pignoni sono indossati, di solito è una buona idea sostituire la catena e i pignoni contemporaneamente per garantire un funzionamento adeguato.
Rumore
Se si sente un rumore tintinnante o tintinnante proveniente dall'area della catena, potrebbe essere un segno di una catena sciolta o usurata. Una catena rumorosa può anche indicare che non è correttamente lubrificata. La lubrificazione regolarmente della catena può aiutare a prevenire l'usura, ma se il rumore persiste, potrebbe essere il momento di una sostituzione.
4. Filtri
Le moto hanno diversi tipi di filtri, come filtri dell'aria e filtri olio, e tutti svolgono ruoli importanti.
Filtro dell'aria
Il filtro dell'aria impedisce lo sporco e i detriti di entrare nel motore. Se viene intasato, limita il flusso d'aria al motore, che può ridurre le prestazioni e l'efficienza del carburante. Di solito puoi capire se il filtro dell'aria deve essere sostituita se sembra sporco o se si nota una diminuzione di potenza quando si accelera. Un filtro aria sporco può anche far funzionare ricchi il motore, il che significa che utilizza più carburante di quanto dovrebbe.
Filtro dell'olio
Il filtro dell'olio rimuove i contaminanti dall'olio motore. Nel tempo, può essere intasato con sporco, particelle di metallo e altri detriti. Se il filtro dell'olio è intasato, l'olio non può fluire liberamente attraverso il motore, il che può portare a una scarsa lubrificazione e ad un aumento dell'usura dei componenti del motore. Dovresti cambiare il filtro dell'olio in base ai consigli del produttore, ma se si nota un calo della pressione dell'olio o strani rumori provenienti dal motore, potrebbe essere un segno che il filtro dell'olio deve essere sostituito.
5. Viti e bulloni
Le viti e i bulloni potrebbero sembrare piccole parti, ma sono essenziali per tenere tutto insieme sulla tua moto.
Viti sciolte
Se noti che una vite o un bullone sono allentati, è importante stringerlo il prima possibile. Una vite sciolta può causare la vibrazione e il muoversi delle parti, il che può causare danni. A volte, una vite sciolta può persino cadere completamente, il che può essere pericoloso. Ad esempio, se una vite con una parte critica come una pinza del freno o un controllo del manubrio si allenta, può influire sulla capacità di controllare la bici.
Fili spogliati
Se si tenta di serrare una vite e i fili girano semplicemente senza afferrare, significa che i fili sono spogliati. Questo può accadere se la vite era finita - serrata o se era incrociata quando è stata installata. Una vite con filettature spogliate non si terrà correttamente e dovrai sostituirla. Puoi trovare un'ottima selezione di viti, come ilPhillips Pan Head SEMS VITE,Vite di autolessino in acciaio inossidabile, EVite M6*14 per terminalesul nostro sito web.
Ruggine e corrosione
Le moto sono esposte agli elementi e viti e bulloni possono arrugginire e corrodere nel tempo. La ruggine può indebolire la vite e rendere più probabile che si rompa. Se vedi ruggine su una vite o un bullone, è una buona idea sostituirla, soprattutto se è una parte critica.
Quindi, eccolo, gente! Questi sono alcuni dei segni principali che una parte della moto necessita di sostituzione. Come fornitore di parti per la moto, sono qui per aiutarti a mantenere la tua bici in ottima forma. Se noti uno di questi segni, non esitare a contattarci e parlarci di ottenere le parti giuste per la tua corsa. Abbiamo una vasta gamma di parti in moto di alta qualità per soddisfare le tue esigenze. Che si tratti di freni, pneumatici, catene, filtri o viti, ti abbiamo coperto. Facciamo funzionare la tua bici senza intoppi!
Riferimenti
- Manuali di manutenzione della motocicletta da vari produttori
- Esperienza personale e conoscenza degli anni nel settore delle parti della moto